Proteja sua coluna ao dirigir

Ao dirigir siga essas dicas para proteger sua coluna:

MÃOS Segure o volante com as duas mãos do lado externo do aro e na posição "dez para as duas". Usar as duas mãos ajuda no equilíbrio corpóreo.

BRAÇOS Mantenha-os flexionados para fazer curvas com segurança e ter mais domínio sobre o carro. A distância correta em relação ao volante deve ser calculada com os dois braços esticados sobre a direção e com os punhos apoiados no aro. Os cotovelos devem estar flexionados, e os ombros, relaxados.

PERNAS Mantenha os joelhos flexionados para não esticar demais as pernas quando pisar no pedal da embreagem ou no do acelerador. Deve haver um espaço embaixo do joelho, entre a perna e o banco,para facilitar o retorno do sangue.

COSTAS É recomendável que elas fiquem retas e encostadas no banco. Para não forçá-las, é preciso que todos os comandos estejam ao alcance do motorista.

CABEÇA O encosto deve estar nivelado com a altura dos olhos e alinhado com o queixo e o peito. O ideal é que, em caso de batida, a cabeça esteja apoiada, e o pescoço, protegido.

PÉS Procure colocar toda a sola sobre os pedais, com os calcanhares apoiados no assoalho.

CUIDADOS ESPECIAIS:

* Evite dirigir mais que duas horas seguidas; o ideal é fazer uma pausa para esticar braços, pernas e relaxar.

* Não coloque o encosto do banco muito reto, pois a coluna tem curvas que podem ser prejudicadas.

* Use uma almofada em forma de meia-lua na região lombar para descansar.

* Alongar braços, pernas e costas previne problemas e alivia a tensão.

* O uso de massageadores, encostos, alguns tipos de almofadas ou qualquer outro acessório é desaconselhável. Segundo os especialistas, esses objetos causam insegurança e deixam a superfície do banco lisa. Em casos de freadas bruscas ou curvas, esses objetos podem prejudicar e até provocar acidentes.

* No decorrer do dia, o corpo tende a relaxar. Não mude os ajustes do carro; tente corrigir sua postura.

* Mantenha distância de 30 a 40 centímetros do volante do carro que possui airbag.